Dizel araçlarda 2009 ve üzeri araçlar için zorunlu olan Dizel Partikül Filtresi (DPF) bulunmaktadır. Dizel partikül filtresi, araç motoru çalışırken doğrudan havadan yayılan zararlı gazları önleyen bir sistemdir.
Dizel Partikül Filtresi (DPF), bazı Euro 4, tüm Euro 5 ve Euro 6 araçlarında bulunan emisyon standartlarını karşılamak için geliştirilmiş bir parçadır.
Tıkanmış DPF filtresi birkaç olası soruna neden olabilir, tıkanmış bir DPF’yi aşağıda bahsedeceğim 3 yöntemle temizlemek egzozunuzu ve motorunuzu sağlıklı tutacaktır.
‘En iyi DPF temizleme makinesi hangisi?’ konusuna başlamadan önce, DPF sistemi ve DPF tıkanıklığının rezonansları hakkında gerçekten söylemek istiyorum.
Euro 4’ün bazılarında ve tüm Euro 5, Euro 6 araçlarında Dizel Partikül Filtresi (DPF) bulunur, Dizel Partikül Filtresi karbon salınımını azaltmak için geliştirilmiş olup petek şeklinde olup egzoz gazındaki partikülleri tutar.
Euro 4 araçlarının bir kısmı ve tüm Euro 5, Euro 6 araçlarının DPF’si vardır. Dizel Partikül Filtresi karbon salınımını azaltmak için üretilmiş olup, egzoz gazındaki partikülleri tutmak için petek şeklindedir.
Aracınızın göstergesinde kırmızı bir şekilde partikül filtresi ışığı yanıyorsa partikül filtrenizin dolu olduğunu gösterir ve bu durumda partikül filtrenizin temizlenmesi gerekir.
Partikül filtresi ilk olarak Euro 4 araçların bazı versiyonlarında kullanılmaya başlanmıştır. Daha sonra ki süreç de egzoz dumanına bağlı oluşan çevri kirliğini azaltmak amacıyla Euro 4 Euro 5 ve Euro 6 araçların tamamında DPF sisteminin kullanılması zorunlu hale gelmiştir.
Bazı Euro 4 araçlarda 2.0a ve tüm Euro 5 ve Euro 6 araçlarda Dizel Partikül Filtresi (DPF) bulunur, Dizel Partikül Filtre karbon salınımını azaltmak için geliştirilmiştir. Dizel partikül filtresi petek şeklindedir ve egzoz gazındaki partikülleri tutar.
